La transizione ecologica passa per la “cura del ferro”: si stima un abbattimento di 2,3 milioni di tonnellate annue di emissioni di CO2.
Saranno realizzati 700 chilometri di ferrovia tra sviluppo dell’alta velocità e linee regionali, 216 chilometri di nuove linee tranviarie, metropolitane e di filobus, oltre all’acquisto di nuovi treni. Per migliorare la sostenibilità ambientale, inoltre, saranno acquistati 3.200 autobus elettrici e a idrogeno per le aree urbane e 2.000 autobus a metano per il trasporto extraurbano, sarà potenziata la sperimentazione dell’idrogeno per le ferrovie non elettrificate (in Val Camonica e al Sud) e saranno realizzati 1.800 chilometri di ciclovie turistiche e urbane.
Si tratta di interventi prevedono anche una riduzione dei gas serra ottenuta dagli investimenti realizzati sulla rete ferroviaria, pari ad esempio a 3 volte la quantità dell'inquinamento annuo della città di Milano.
