Sicurezza stradale

Omologazione segnaletica stradale: dispositivi di segnalamento temporaneo - lampade da cantiere

E’ concessa l’approvazione per il dispositivo a luce lampeggiante gialla monofacciale denominato “Euroflash 13 led Giallo”,prodotto dalla S.I.S.A.S. s.r.l., con sede legale in Via Sputnik,8- Ellera Scalo -Corciano- (Pg).
Il dispositivo è caratterizzato dalle seguenti classi e livelli di prestazioni con riferimento alla norma UNI EN 12352: L8G+L7,P1,C1, R0,A0,I0,F3,O1,M2,T1,S1.

Omologazione segnaletica stradale: dispositivi di segnalamento temporaneo - delineatori flessibili

Omologazione, ai sensi dell’art.192 del D.P.R.16 dicembre 1992 n. 495 – Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada - il delineatore flessibile lamellare di altezza 30 cm ,cat B, prodotto dalla ditta 3M Italia, con l’osservazione che l’utilizzo del dispositivo dovrà essere conforme a quanto previsto dalle vigenti norme e in particolare dal D.M. 10 luglio 2002,Disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici,differenziati per categorie di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo.

Omologazione segnaletica stradale: dispositivi di segnalamento temporaneo - delineatori flessibili

Omologazione, ai sensi dell’art.192 del D.P.R.16 dicembre 1992 n. 495 – Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada - del delineatore flessibile lamellare di altezza 30 cm ,cat A, interamente retroriflettente, prodotto dalla ditta 3M Italia, con l’osservazione che l’utilizzo del dispositivo dovrà essere conforme a quanto previsto dalle vigenti norme e in particolare dal D.M. 10 luglio 2002,Disciplinare tecnico relativo agli schemi segnaletici,differenziati per categorie di strada,da adottare per il segnalamento temporaneo.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: controllo accesso ZTL e centri storici

Omologazione del sistema denominato “ASPI-RVL/02 ” , del sistema denominato “ASPI-RVL/05” della Società Autostrade per l’Italia S.p.A., per la rilevazione degli accessi di veicoli ai centri storici e alle zone a traffico limitato,ai fini dell’accertamento delle violazioni delle disposizioni in tema di limitazione del traffico veicolare, e della irrogazione delle relative sanzioni.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: controllo accesso ZTL e centri storici

Estensione dell’omologazione del sistema denominato “PLA2-RIT” , al sistema denominato “ASPI-VL/05” della Società Autostrade per l’Italia S.p.A., per la rilevazione degli accessi di veicoli ai centri storici e alle zone a traffico limitato,ai fini dell’accertamento delle violazioni delle disposizioni in tema di limitazione del traffico veicolare, e della irrogazione delle relative sanzioni.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: documentatori di infrazioni al semaforo rosso

Approvazione del documentatore fotografico di infrazioni commesse da veicoli ad intersezioni regolate da semaforo quando lo stesso indica luce rossa, denominato "VISTA-RED", alla versione con telecamera Panasonic modello CW 960, prodotto dalla Ditta Microrex s.p.a.,con sede legale in Via Buggianese n. 249, Ponte Buggianese (PT).

Omologazione segnaletica stradale: dispositivi acustici per non vedenti

Omologazione del dispositivo acustico per non vedenti, denominato "Kombi-S ITA", prodotto dalla ditta Siemens S.p.A., con sede in Viale Piero e Alberto Pirelli,10– Milano.
L’omologazione non comprende il dispositivo opzionale che genera un segnale pilota continuo per l’orientamento e l’individuazione della palina semaforica, poichè potrebbe rilevarsi in alcuni casi inefficace ai fini dell’orientamento dei non vedenti o in altri incompatibile con i livelli sonori massimi previsti dalla legislazione.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: misuratori di velocità

Approvazione del sistema per il controllo del rispetto dei limiti massimi di velocità denominato “SICVe” (Sistema Informativo Controllo Velocità) ,prodotto dalla Società Autostrade per l’Italia S.p.A., con sede in Via A. Bergamini, 50 -Roma ad una versione con processore I-TEC UEL2 nella componente di sistema UEL (Unità di elaborazione locale) destinata alla registrazione dei dati ed alla sincronizzazione dell’orologio del sistema con il segnale derivante dalla rete GPS.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: controllo accesso ZTL e centri storici

Omologazione del sistema denominato “ASPI-VL/03” della Società Autostrade per l’Italia S.p.A., per la rilevazione degli accessi di veicoli ai centri storici e alle zone a traffico limitato,ai fini dell’accertamento delle violazioni delle disposizioni in tema di limitazione del traffico veicolare, e della irrogazione delle relative sanzioni, con le prescrizioni che per quanto attiene alla funzionalità dei dati gestiti dal sistema (riprese ,confronto con liste autorizzate,trasmissione,archiviazione delle sole riprese di infrazione) siano adottati meccanismi di protezione e tutela dei dati personali con l’adozione di tecniche di crittografia,e che sia prevista una opportuna fase di validazione del sistema al fine di confrontare le procedure software del sistema con le procedure organizzative del gestore e dell’autorità che accerta le infrazioni.

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: controllo accesso ZTL e centri storici

Omologazione del sistema denominato “ASPI-VL/04” della Società Autostrade per l’Italia S.p.A., per la rilevazione degli accessi di veicoli ai centri storici e alle zone a traffico limitato,ai fini dell’accertamento delle violazioni delle disposizioni in tema di limitazione del traffico veicolare, e della irrogazione delle relative sanzioni, con le prescrizioni che per quanto attiene alla funzionalità dei dati gestiti dal sistema (riprese ,confronto con liste autorizzate,trasmissione,archiviazione delle sole riprese di infrazione) siano adottati meccanismi di protezione e tutela dei dati personali con l’adozione di tecniche di crittografia,e che sia prevista una opportuna fase di validazione del sistema al fine di confrontare le procedure software del sistema con le procedure organizzative del gestore e dell’autorità che accerta le infrazioni.