Articolo 4, comma 1, decreto-legge 28 marzo 2014, n. 47 convertito, con modificazioni, dalla legge 23 maggio 2014, n. 80
(da progr. 27+200 a progr. 30+040). Progetto Definitivo. (CUP: F21B01000170000).
Il Piano Nazionale della Sicurezza Stradale con orizzonte 2020 (PNSS Orizzonte 2020) prosegue l'azione del precedente Piano 2001 - 2010 e ne costituisce un aggiornamento. La prima versione del Piano NSS è stata oggetto di consultazione pubblica a marzo 2014.
Il Programma Annuale di Attuazione in linea con gli indirizzi del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale, traccia le azioni con maggiore impatto sui livelli di sicurezza stradale che possono essere avviate immediatamente.
Il Piano nazionale della sicurezza stradale, in acronimo PNSS, è un piano istituito con legge n. 144 del 1999, con cui è stata recepita la comunicazione alla Commissione europea n. 131 del 1997 "Promuovere la sicurezza stradale nell'EU".
Informazioni alle regioni autonome Friuli Venezia Giulia e Sicilia e documentazione da trasmettere al Ministero per accedere al beneficio previsto dalla legge 47 del 2004, articolo 23
Bando per l'erogazione di rimborsi dei costi di utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria e di traghettamento sostenuti da imprese ferroviarie che hanno svolto nel 2015 trasporto merci nelle regioni Abruzzo, Molise, Lazio, Campania, Puglia, Basilicata, Calabria, Sardegna e Sicilia.
Scadenza domande 1 marzo 2016.
JESSICA (Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas - Sostegno europeo congiunto per investimenti sostenibili nelle aree urbane) costituisce, con JEREMIE e JASPERS, una delle iniziative comunitarie per promuovere l'occupazione, la crescita e la coesione nelle regioni dell'Unione Europea.
Iniziativa comunitaria che cofinanzia la cooperazione transfrontaliera e interregionale per lo sviluppo armonico ed equilibrato del territorio europeo.
Programma ha avuto l'obiettivo di assicurare maggiore efficienza al sistema di accessibilità e mobilità in vista dell’ottimizzazione delle connessioni e dei rapporti tra le aree aeroportuali, le infrastrutture urbane (in particolar modo quelle ferroviarie), le aree retroportuali e i territori circostanti.