Trasporto marittimo

La Circolare fornisce informazioni in merito agli Emendamenti 2014 al Codice della Convenzione OIL MLC 2006 entrati in vigore il 18 gennaio 2018 e definisce nuovi Modelli relativi alla Dichiarazione di conformità del lavoro marittimo Parte I e alla Dichiarazione di conformità del lavoro marittimo Parte II

Istituzione, presso CONSAP S.p.A., del Registro delle garanzie finanziarie rilasciate dai fornitori in favore dei marittimi.
Il DI 559/2017 implementa le disposizioni degli Emendamenti 2014 al Codice della Convenzione OIL MLC 2006, entrati in vigore il 18 gennaio 2018, relativi alle Regole 2.5 – Standard A.2.5.2 e Regola 4.2. – Standard A4.2.

Il Decreto numero 234 del 1 dicembre 2017 ha apportato modifiche alla Circolare n. 1160 del 10 dicembre 1999 che disciplina l’attività dei consulenti chimici di porto, così come deciso nella riunione del 14 settembre 2017 a cui hanno partecipato rappresentanti del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto, i Consigli nazionali dei chimici e degli ingegneri, l’Associazione nazionale dei chimici di porto e l’Associazione nazionale ingegneri e chimici dei porti.

Errata corrige

Nel Decreto numero 234 del 01/12/2017 erroneamente è indicata “Associazione nazionale degli ingegneri chimici di porto”, la dicitura esatta è : Associazione nazionale  ingegneri e chimici dei porti.

Elenco dei consulenti chimici di porto nei porti nazionali

Approvazione delle linee guida contenenti gli indirizzi e i criteri per la predisposizione dei piani di gestione dello spazio marittimo

Disposizioni per l'adempimento degli obblighi derivanti dall'appartenenza dell'Italia all'Unione europea - Legge europea 2017.

(Art. 10 - Agevolazioni fiscali per le navi iscritte nei registri degli Stati dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo. Caso EU Pilot 7060/14/TAXU)

Adozione del Piano Straordinario per la mobilità turistica 2017-2022.

Organizzazione e funzionamento del Comitato tecnico per la pianificazione dello spazio marittimo di cui all'articolo 7 del decreto legislativo 17 ottobre 2016, numero 201.

Il Comitato Tripartito Marittimo Nazionale ha il compito di trattare le questioni rilevanti ai fini dell’implementazione della Convenzione OIL MLC, 2006 e di effettuare un’attività di raccordo con il Comitato Tripartito Speciale previsto a livello internazionale dall’articolo XIII della Convenzione OIL MLC, 2006.

Disciplina delle procedure autorizzative per il riciclaggio delle navi.

Approvazione dell'Accordo allegato datato 6 settembre 2017 di delega all'organismo riconosciuto American Bureau of Shipping dei servizi di certificazione statutaria delle navi registrate in Italia rientranti nel campo di applicazione delle convenzioni internazionali