Obblighi di formazione di aggiornamento per gli ispettori ope legis di cui all’articolo 15, comma 3, del Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 15 novembre 2021, abilitati o autorizzati prima del 31 dicembre 2010
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 138 " Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli a motore silenziosi quanto riguarda la loro ridotta udibilità (QRTV)”
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Serie 04 di Emendamenti al Regolamento 100
"Prescrizioni uniformi relative alla omologazione dei veicoli a trazione elettrica con riguardo ai requisiti specifici per la costruzione e la sicurezza funzionale”.
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 16 alla Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 117 " Disposizioni uniformi relative all'omologazione degli pneumatici per quanto concerne le emissioni sonore prodotte dal rotolamento e l’aderenza sul bagnato”.
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 3 alla Serie 00 di Emendamenti al Regolamento 155 Disposizioni uniformi in materia di omologazione dei veicoli per quanto riguarda la sicurezza informatica e il sistema di gestione della sicurezza informatica.
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 13 alla Serie 01 di Emendamenti al Regolamento 101 "Disposizioni uniformi relative all'omologazione delle autovetture con motore a combustione interna o dotati di motopropulsore ibrido elettrico per quanto riguarda la misurazione delle emissioni di biossido di carbonio e il consumo di carburante e / o misurazione il consumo di energia elettrica e dell'autonomia elettrica, e veicoli di categoria M1 e N1 alimentati da un motopropulsore elettrico per quanto riguarda la misurazione del consumo di energia elettrica e autonomia”.
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 2 alla Serie 03 di Emendamenti al Regolamento 117 "Disposizioni uniformi relative all'omologazione degli pneumatici per quanto concerne le emissioni sonore prodotte dal rotolamento e l’aderenza sul bagnato”.
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra,20/3/58).
Serie 00 di Emendamenti al Regolamento 172
Classificazione delle prestazioni di aderenza sulla neve e trazione degli pneumatici ricostruiti
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Serie 01 di Emendamenti al Regolamento 108 "Prescrizioni uniformi relative alla omologazione degli pneumatici ricostruiti per i veicoli e loro rimorchi”
Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione ed al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e parti di veicoli a motore (Ginevra, 20/3/58).
Supplemento 1 alla Serie 02 di Emendamenti al Regolamento 120 " Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei motori a combustione interna per trattori agricoli e forestali per macchine mobili non stradali per quanto riguarda la potenza netta, la loro coppia netta e il consumo specifico di carburante”.