Mezzi stradali

Fine serie

Autorizzazione di deroga per l’immatricolazione di veicoli in fine serie, ai sensi dell’art. 49, comma 1, del Regolamento UE 2018/858 e successive modifiche ed integrazioni, per le categorie internazionali M, N ed O, aventi un’omologazione non più valida ai fini immatricolativi applicando il regolamento (UE) 2025/1122 - prima integrazione alla circ. prot. 23812 del 28.08.2025

Autorizzazione di deroga per l’immatricolazione di veicoli in fine serie, ai sensi dell’art. 49, comma 1, del Reg.UE 2018/858 e s.m.e.i., per le categorie internazionali M, N ed O, aventi un’omologazione non più valida ai fini immatricolativi applicando il regolamento (UE) 2025/1122.

Modalità e le attività di verifica di conformità del processo produttivo dei  costruttori di attrezzature di revisione e procedure semplificative per omologazione o riconoscimento di idoneità delle stesse

Il presente decreto disciplina l’immatricolazione, ai sensi dell’art. 93 del Codice della strada, di veicoli delle categorie internazionali M, N e O conformi ad un tipo di veicolo la cui omologazione non è più valida ai fini immatricolativi, applicando la procedura di fine serie, di seguito deroga di fine serie.

Modifiche all’articolo 11,12,13 e 19 del decreto del Capo del Dipartimento per i trasporti e la navigazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 9 giugno 2025, n. 198

Il Decreto Alcolock definisce le caratteristiche tecniche e le modalità di installazione del dispositivo alcolock, che funge da immobilizzatore del veicolo e che, una volta installato, può essere portato in stato di non blocco solo dopo la presentazione e l’analisi di un campione di alito accettato con una concentrazione di alcool non superiore a 0 mg/l;

Verifica in servizio (ISV) dei valori delle emissioni di CO2 e al consumo di carburante dei veicoli pesanti

Regolamento di esecuzione UE 2025/35 e regolamento delegato UE 2024/1127 – Verifica in servizio (ISV) dei valori delle emissioni di CO2 e al consumo di carburante dei veicoli pesanti

Modalità di stampa e applicazione dei contrassegni identificativi per monopattini a propulsione prevalentemente elettrica.

Il decreto definisce inoltre i criteri di formazione delle combinazioni alfanumeriche per l’identificazione univoca dei monopattini elettrici, in conformità a quanto disposto dall'articolo 1, comma 75-vicies quater, secondo periodo, della legge 27 dicembre 2019, n. 160.

Il contrassegno, realizzato su supporto adesivo plastificato non rimovibile, dovrà essere applicato in modo visibile e permanente sul veicolo secondo le modalità stabilite dal presente decreto.

Trasformazione dei veicoli da M1 a N1

Il presente provvedimento si applica alle omologazioni nazionali di veicoli della categoria N1 prodotti in piccole serie in fase successiva di veicoli completi già omologati nella categoria M1 che rispondano integralmente a quanto previsto all’allegato II del Regolamento UE 2018/858 e s.m.i.

Nuove disposizioni in materia di circolazione di prova – Art. 5 comma 3 del decreto-legge n. 73 del 21/05/2025.