13 luglio 2026 – È online il secondo numero del Giornale del Genio Civile (GGC), dal titolo “Le vie d’acqua”, dedicato al sistema portuale nazionale, alla portualità e al trasporto marittimo.
Ad aprire il nuovo volume è la prefazione del Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, dal titolo “I porti non possono più aspettare”. Nel suo contributo, il Viceministro richiama la necessità di accelerare il percorso di modernizzazione del sistema portuale italiano e illustra i criteri sui quali si fonda la riforma della governance portuale attualmente in elaborazione da parte del Governo.
L’obiettivo, evidenziato da Rixi, è rendere il sistema dei porti italiani più efficace, moderno e competitivo, rafforzandone il ruolo strategico nelle catene logistiche nazionali e internazionali e sostenendone la capacità di rispondere alle nuove esigenze economiche, energetiche e geopolitiche.
Il nuovo numero della rivista, iniziativa del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, approfondisce infatti il ruolo fondamentale dei porti e del trasporto marittimo nel preservare i delicati equilibri globali, anche attraverso la definizione di nuove catene logistiche per l’approvvigionamento di energia e merci.
Al centro dei contributi, curati da esperti del settore, vi sono gli strumenti della pianificazione portuale, anche alla luce del recente aggiornamento, da parte del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, delle Linee guida per la redazione dei Piani regolatori portuali.
L’aggiornamento introduce significative novità sia nel processo di pianificazione sia nelle procedure di approvazione dei Piani regolatori portuali, i cui effetti sono ancora in fase di verifica.
Ad arricchire il nuovo volume della rinnovata rivista – dedicata ai principali temi ingegneristici, infrastrutturali e strategici di competenza del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – anche un’importante novità editoriale.
Accanto ai contributi di chi quotidianamente opera nel settore portuale, sono state infatti coinvolte le associazioni professionali che interagiscono con il comparto e ne rappresentano, a diverso titolo, componenti essenziali.
L’obiettivo è raccogliere e mettere a disposizione elementi utili alla valutazione e alla pianificazione dell’evoluzione del sistema portuale nazionale, contribuendo ad aumentarne competitività e resilienza, ad assicurarne livelli sempre più elevati di efficienza e sicurezza e a favorirne l’innovazione, nel rispetto della sostenibilità energetica e ambientale.
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