Approvazione Secondo Atto modificativo della Convenzione del 7 novembre 2019, sottoscritto il 13 febbraio 2025, MIT/Comune di Milano/Regione Lombardia - finanziamento “Prolungamento della Linea metropolitana M5 di Milano fino al Comune di Monza”. Articolo 1, comma 96, legge n. 145/2018 - legge n. 234/2021.
Impegno e contemporaneo pagamento delle risorse da attribuire a titolo di anticipazione pari all’80% dello stanziamento per l'anno 2025 del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario di cui al comma 1 dell’articolo 16-bis del decreto legge n. 95/2012, limitatamente ai mesi da gennaio ad aprile 2025, a favore delle Regioni a statuto ordinario
Modifica del decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili del 9 novembre 2021 n. 439, recante il riparto di quota parte delle risorse dell'Intervento 1.6 "Potenziamento delle linee regionali" di cui alla Missione 3, Componente 1, del PNRR - Aggiornamento al nuovo target chilometrico stabilito nel CID e variante nella descrizione dell'intervento relativo alla Ferrovia Udine-Cividale.
Pagamento sul capitolo 1318 PG 1 di € 200.213.504,80 a copertura dell’ integrazione dell’anticipazione assegnata per la compensazione dei minori ricavi tariffari a favore delle Regioni, delle Province autonome e delle aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale
Procedure di rendicontazione ai fini dell’erogazione dei contributi statali destinati ad enti territoriali e locali per investimenti nel settore del trasporto pubblico locale, di competenza della Direzione Generale per il TPL.
Decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze recante modifica dei termini per interventi finanziati con il decreto 20 aprile 2022, n. 97, del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, di concerto con il Ministro dell’economia e delle finanze.
In attesa di registrazione presso gli organi di controllo
Decreto d'impegno in favore delle Regioni, Province autonome e aziende esercenti i servizi di trasporto pubblico regionale, che residuano in capo alla competenza statale, le risorse, complessivamente, stanziate dall’articolo 200, comma 1, del decreto-legge del 19 maggio 2020, n. 34, convertito, con modificazioni, dalla legge 17 luglio 2020, n. 77 e successive modificazioni ed integrazioni: compensazione dei minori ricavi tariffari conseguenti all’epidemia da Covid 19
Decreto di approvazione della Convenzione sottoscritta in data 11.12.2024 fra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la Regione Campania e contestuale impegno delle relative risorse finanziarie (art.1, c. 140 della L.232/2016 e Art.1, c. 1072 della L.205/2017) – Registrazione Corte dei conti n. 274 del 28.01.2025
Esercizio 2024 – Impegno ai sensi dell’art.1 c. 1230 della L.296/06 CCNL Autoferrotranviario (II biennio 2004-2007) e art.1, c. 273 L.266/06
Modifica del riparto delle risorse di cui al D.M. n° 315/2021 destinate all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione, adibiti al trasporto pubblico extraurbano e suburbano, in coerenza con le disposizioni del Piano Strategico Nazionale per la mobilità sostenibile di cui al DPCM del 17 aprile 2019.