Mezzi stradali

Con questa circolare viene qualificata l'espressione "accertamento del reato" di cui all'art. 219, c. 3ter, così come chiarita dal Consiglio di Stato con sentenza n. 2416 del 6 giugno 2016.

Rottamazione autocaravan. Incentivi per la sostituzione, mediante demolizione, di autocaravan di categoria euro 0, 1 e 2 con veicoli nuovi, aventi classe di emissione non inferiore a euro 5, della medesima tipologia.

Il decreto fissa il contributo massimo a 5000 euro.

Con successivo decreto 16/11/2016 il contributo massimo è stato aumentato a 8000 euro.

Immatricolazione di veicoli di categoria N1 classe II e III ed N2 conformi ai Regolamenti CE715/2007*692/2008 e successive modifiche ed integrazioni Euro 5B (+) 6B (-) con IUPR  Emissioni inquinanti

Immatricolazioni di veicoli "fine serie", a norma dell'articolo 27 della Direttiva 20077467CE e successive modifiche ed integrazioni, in attuazione del Regolamento UE 2016/1004 del 22/06/2016. Veicoli con ultima data di immatricolazione 30 giugno 2016

Immatricolabilità di veicoli di categoria N2 non conformi al Regolamento UNECE 13R-11 e successive modifiche ed integrazioni riguardo al dispositivo di controllo della stabilità (GSR - EVSC). Entrata in vigore 11 luglio 2016

Aggiornamento 1.0 della Circolare Fine Serie 3123 del 9 Febbraio 2016 relativa all'immatricolazione di veicoli appartenenti alla categoria L fine serie ai sensi dell'articolo 16 della Direttiva 2002/24/CE concernente il "miglioramento della visibilità del veicolo e del conducente mediante l'accensione automatica delle luci" (AHO) nonchè "permeabilità del serbatoio" (FTP)

Decreto 18 giugno 2015 - Mantenimento  in servizio delle attrezzature a pressione trasportabili costruite ed approvate secondo il decreto 12 settembre 1925 e successive serie di norme integrative in alternativa alle modalità previste

Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda il loro comportamento durante le prove d'urto laterale contro un palo (PSI)

Decreto Interministeriale che approva l'allegata guida al risparmio di carburante ed alle emissioni di CO₂

Cessazione dalla circolazione su strada di macchine agricole. Casi particolari.

Per le macchine agricole la norma impone l'obbligo di immatricolazione unicamente ai fini della circolazione su strada, tenuto conto che le predette macchine, per loro caratteristica tecnica, sono destinate ad essere utilizzate prevalentemente all'interno dei terreni agricoli o comunque delle aree adibite a lavorazioni agromeccaniche.

Per cui come può accadere che una macchina agricola non venga mai immatricolata per tutto il corso della proprio ciclo vitale, deve riconoscersi anche la possibilità che una macchina agricola già immatricolata cessi dalla circolazione in casi particolari come enunciati dalla presente circolare