A seguito della entrata in vigore della Decisione della Commissione 2009/750/CE del 6 ottobre 2009, sulla definizione del servizio europeo di telepedaggio e dei relativi elementi tecnici, ha preso avvio l'attuazione della Direttiva 2004/52/CE del 29 aprile 2004, concernente l'interoperabilità dei servizi di riscossione elettronica di pedaggi sul territorio dell'Unione Europea, con cui è stato istituito un Servizio Europeo di Telepedaggio (SET nel seguito) che consentirà agli utenti di pagare il pedaggio ovunque sistemi di telepedaggio siano in servizio, avvalendosi di una singola apparecchiatura di bordo e di un unico contratto, stipulato con un operatore di propria scelta tra quelli che si qualificheranno come fornitori del servizio.
La Direttiva 2004/52/CE, che è stata recepita in Italia con Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti del 18 novembre 2005 (pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 60 del 13 marzo 2006), stabilisce che il SET sia reso disponibile, per i mezzi di peso superiore alle 3,5 tonnellate e per i veicoli autorizzati al trasporto di oltre 9 persone, entro tre anni dall'entrata in vigore della decisione in oggetto, ed entro ulteriori due anni per tutti gli altri tipi di veicolo.
Tra gli adempimenti propedeutici all'attivazione del SET, è prevista l'istituzione, entro nove mesi dall'entrata in vigore della decisione (ovvero entro l'8 luglio 2010), dei registri nazionali elettronici dei settori del SET (contenente informazioni su esattori del pedaggio, tecnologie impiegate, dati di pedaggio, fornitori del SET con cui l'esattore ha contratto) e dei fornitori del SET registrati nello Stato membro.
In ambito ministeriale, per l'analisi delle modalità relative alla implementazione del SET, è stato costituito un apposito Gruppo di lavoro misto, al quale sono stati chiamati a collaborare qualificati esperti del settore, espressi anche da ANAS S.p.A. e da AISCAT, nonché i rappresentanti degli enti locali interessati.
Al termine di una prima intensa fase di lavoro sono ora orgoglioso di procedere, nei termini e nei modi richiesti a livello comunitario, alla pubblicazione dei registri nazionali elettronici dei settori e dei fornitori del SET.
Alla istituzione dei registri seguiranno ulteriori adempimenti mirati al completamento dell'intero sistema di interoperabilità, secondo il disegno prefigurato dall'Unione Europea, al fine di agevolare il traffico di beni, merci e persone sia all'interno dello Stato sia per l'attraversamento del territorio italiano da parte di mezzi provenienti da altri Stati, mentre i nostri operatori dell'autotrasporto potranno parimenti avvalersi di questo servizio in tutte le nazioni europee.
Sono sicuro che questo sistema costituirà un formidabile elemento di modernizzazione del trasporto europeo nel suo complesso e consentirà al nostro Paese, già all'avanguardia nel settore, di cogliere l'occasione di valorizzare, attraverso il miglioramento delle condizioni della mobilità e dell'accesso al mercato, l'intera gamma di tutte le sue produzioni ed eccellenze, contribuendo anche, attraverso la riduzione della congestione, al miglioramento dell'ambiente.

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